Mnoho dopravců se v těchto hodinách rozhoduje, zda denně se prohlubující obrovské ztráty řešit vyhlášením insolvence, vrácením kamionových souprav leasingovým společnostem a propuštěním všech zaměstnanců. Pro odvrácení hrozící katastrofy považuje Krizový štáb Sdružení Česmad za nutné bezodkladné přijetí následujících opatření:
jednorázová provozní dotace pro dopravce ve výši 120 tisíc / velké vozidlo, 80 tisíc / menší vozidlo;
odklad odvodů zdravotního a sociálního pojištění zaměstnavatele o 6 měsíců pro všechny zaměstnavatele
refundace části mzdy zaměstnanců, „kurzarbeit“ pro firmy s poklesem zakázek o 20 %;
odklad placení záloh silniční daně do 30. 11. 2020, zároveň zrušení silniční daně nebo snížení sazeb na minimum stanovené EU;
pozastavení plateb za mýto nebo prodloužení splatnosti faktur za mýto pro české subjekty na 120 dní do 30. 11. 2020;
neodvádění DPH z neuhrazených faktur;
poskytnutí delších splatností (180 dní) u faktur za naftu se zárukou státu - ČEPRO, případně další distributoři, eventuálně výrobci – COVID TRANSPORT;
nastavení pravidel pro čerpání úvěrů COVID II a COVID III - dostupnost i pro dopravce a i pro velké firmy
prodloužení a odklad splátek leasingů a bankovních úvěrů až o 5 měsíců podle usměrnění ČNB, která neklasifikuje takové úvěry jako defaultní.
Chceme předejít situaci, kdy se doprava zastaví, protože kvůli souhře negativních dopadů dopravním firmám dojde likvidita a nebudou mít na mzdy řidičů ani na pohonné hmoty, dodal prezident Sdružení Josef Melzer.