Aktualizováno: 12. 6. 2021
Dle informace ČTK Německo od středy ukončí pravidelné hraniční kontroly s Českou republikou. Zpráva pochází od českého velvyslance v Německu Tomáše Kafky, který komunikoval se zástupci německého ministerstva vnitra.
„Zástupci spolkového ministerstva vnitra, kteří jsou členové společného koordinačního grémia, o tom informovali po pracovní linii,“ řekl Kafka. „Tuto zprávu jsem přivítal. Jde nejen o krok ke kýženému návratu k normálu v česko-německých vztazích, ale i o povzbuzení ve společném úsilí zvládnout koronavirovou pandemii,“ dodal.
#D365 #Dispecink365 #Dispecing365 #ridicisobe #vodicisebe #ridici #vodici #kamionaci #kamionisti #truckeri #profesionalniridici #profesionalnivodici #zakazyjizdy #zakazyjizdykamionu #zakazyjazdy #zakazyjazdykamionov #vyjimky #logistikapomaha #nakladnidoprava #doprava #kamion #Nemecko #kontroly
Dopravci uhradili na poplatcích za mýtné v březnu téměř 1,285 mld. Kč. Informovalo o tom konsorcium Czechtoll, odpovědné za provoz mýtného systému v České Republice.
Meziroční růst o necelých 29 procent je dán nejen novými poplatky za hluk a znečištění ovzduší, které jsou součástí mýtných sazeb od 1. ledna 2021, ale také loňským nástupem pandemie koronaviru. Její první dopady se totiž projevily již ve statistikách výběru mýtného za březen 2020.
Za užití českých dálnic uhradili dopravci na mýtném v březnu více než 1,1 miliardy korun. Za užití silnic I. třídy pak přes 152 milionů korun. Satelitní mýtný systém zaznamenal na zpoplatněných komunikacích 97 milionů mýtných transakcí, což představuje nárůst o necelých 14 procent.
„Měsíce březen, duben a květen loňského roku byly ovlivněny nastupující pandemií nemoci COVID-19. Meziroční srovnání vybraného mýtného tak není úplně relevantní. Klíčové je, že mýtný systém funguje a generuje finanční prostředky pro realizaci investic do dopravní infrastruktury v Česku,“ uvedl Petr Chvátal, provozní ředitel CzechToll.
Od pondělí 19. 4. 2021 do pátku 30. 4. 2021 budou každou noc od 20:00 do 5:00 probíhat údržbové práce v tunelu Liefkenshoek v Belgii.
Během těchto prací bude k dispozici pouze 1 jízdní pruh v každém směru jízdy. V důsledku toho můžou mít řidiči nadrozměrných přeprav a přeprav nákladní dopravy nad 12 tun obtížnější průjezd v místě uzavírky. U nadrozměrných přeprav a širších druhů přepravy nákladní dopravy je žádáno vyhnout se výše uvedeným datům a časům k průjezdu.
