Podle údajů společnosti Acumen Research and Consulting se očekává, že trh s částečně a zcela autonomními kamiony bude v letech 2020 až 2027 růst ročním tempem 10,1%. Tato technologie, jak říkají odborníci, má potenciál způsobit revoluci v nákladní přepravě. Zasáhne všechny oblasti globální ekonomiky a vytváří nové obchodní příležitosti, které ušetří společnostem miliony.
Největší dopad, který autonomní nákladní automobily ponesou, bude úspora nákladů a efektivity jak pro dopravce, tak jejich zákazníky. Významné bude, že autonomní nákladní automobily zaručí schopnost provozu 24 hodin denně a budou mít konzistentní kilometrový výkon, díky čemuž budou nákladní automobily bezpečnější a úspornější. Náklad přijede na místo určení rychleji. Zásahu lidského řidiče kamionu se však zcela nevyhne.
V USA odhaduje American Trucking Association, že na silnicích je více než 3,5 milionu řidičů nákladních vozidel, přičemž v celém odvětví je zaměstnáno téměř 8 milionů lidí. Statistiky Úřadu pro sčítání lidu ukazují, že nákladní doprava je nejčastější prací v 29 státech USA, před zemědělskými, pedagogickými a sekretářskými pozicemi.
Celoevropský průmysl se však může také brzy ocitnout na pokraji změn. Téměř tucet společností po celém světě pracuje na vývoji autonomního nákladního automobilu a jeho zařazení na trh. Například kalifornská firma TuSimple s autonomními nákladními kamiony také provádí testy v Arizoně a Novém Mexiku, které zahrnují dodávky z depa do depa - zcela bez zásahu řidiče, i když pod jeho dohledem.
Italské Ministerstvo infrastruktury a dopravy prodloužilo výjimku ze zákazu jízdy kamionů o další 3 týdny:
11.4.2021
18.4.2021
25.4.2021
Jak vidíme v posledních týdnech, státy postupně prodlužují výjimky na několik týdnů dopředu.
Od 12. dubna budou na A3/E40 u nájezdu a výjezdu Landen (č. 28) probíhat opravy v obou směrech na Brusel i Lutych.
Práce budou omezovat provoz měsíc v různých variantách průjezdních zúžených míst. Kromě toho budou na dálnici A3/E40 k dispozici pouze dva jízdní pruhy (místo tří).
Úplné uzavření
Od 22.4. do 1.5. provoz na dálnici směr Brusel na deset dní pracovníci v daném úseku u nájezdu a sjezdu omezí ze směru Hannuitsesteenweg v Landenu ve směru na Brusel uzavřou.
Krátká objížďka povede přes sjezd na A3/E40 směrem na Lutych, který řidiče svede z dálnice a u dalšího nájezdu či výjezdu jej nasměruje zpět - celá objížďka bude pro řidiče značená
V současném plánování se upozorňuje, že budou na silnici frézovací a asfaltovací práce ve směre do Bruselu probíhat během silného provozu od pátku 30.4. do soboty 1.5., kdy řidiči musí dávat pozor na zúžená místa průjezdu v omezených pruzích a předpokládat pohyb těžkých strojů
Navzdory opatřením se očekává značně ztížený provoz po celou dobu prací, které se odhadují až do 8.5.2021.
Současně by měli být opatrní řidiči nákladních vozidel, kteří předpokládají dojezd na blízké parkoviště a v důsledku zátěže a vzniku zpomaleného provozu počítat s dojezdovou rezervou.
